道。

这款车也不复杂，前世陆恒都看到深市有几家公司开始商用了。

大概原理就和车身上加了几个旋翼无人机螺旋桨差不多，可以让汽车飞起来。

技术其实很简单，前段时间陆恒不是参加了激光武器研发嘛。

这款车就是将蜂巢无人机改装了一下，去掉蜂巢的激光模块小型蜜蜂无人机，机舱直接变成汽车的车厢，可以乘坐四人。

大小和汽车差不多大，展开旋翼会大一些，大概三辆汽车并排的样子。

比现在很多城市使用的直升机方便很多。

张旭浩在足球场展示了一番，亲自坐上旋翼飞车，绕着跑道飞了一圈。

“这款飞车，因为很多地方还不够成熟，我们恒创总部正在扩建，将全球招聘无数科学家参与一个大型科研项目，目前已经在总部附近新建一座科学城。”

“到时候所有科学家上班通勤，将使用我们内部的飞车通行，直接飞到楼顶车库，上下班只需要走几步路就行了。”

这次场馆内有大量科学家，他们都是奔着稍后陆恒的学术会议而来。

当然也有很多科学家已经谈妥，要加入恒创参与“机械飞升”项目。

现在这辆车就是将来他们的通行车辆。

心中也是欣喜不已，在国外的时候，他们通行可没有这么方便，最多就自己开车上班，很多人还骑自行车呢，结果现在倒好，只要加入恒创参与“机械飞升”项目。

就能自己开这种会飞的汽车了。

这和驾驶直升机不知道有什么区别，大家已经开始幻想以后的工作生活。

网络上无数网友也是羡慕不已，很多即将毕业的学生，都准备给恒创集团投简历，要是能加入恒创，说不定自己也有机会拥有这种会飞的汽车呢。

飞车介绍完毕，张旭浩终于回到舞台，开始介绍高中低款三种新能源车价格。

包括充电车的价格。

这种车也会对外销售，这种车只有两个座位，但可以用来接单帮别人充电。

自己充电5毛钱一度电，但给别人冲，价格肯定就不一样了，至少要翻倍才行，五毛1度电直接变成1元一度电。

基础款40度电，换一次电池模块，收费至少50元吧。

20元是充电的电费，剩下30元10元当做更换费，再赚20元当做是每度电的额外费用。

一天只要能给别人换三四次电池，纯收入就一百左右了。

只要恒创汽车卖得好，将来换电池赚钱的机会很多。

而且这也不影响原本的加油站生意，两者压根不属于同一赛道。

当然加油站也要考虑后路了，新能源汽车这么好，未来油车估计直接没什么人买，加油站不加入恒创充电联盟，他们压根活不下去。

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而且就算加入充电联盟，估计生意也不会特别好。

恒创算是打破了规则，将充电这门生意，开放给无数普通人，他们只需要购买一辆换电车，就相当于经营一个移动“加油站”。

网友中不少精明人已经看到商机，开始联系恒创客服，希望购买充电车运营了。

还有一些人准备公司化运营，毕竟一些人也买不起充电车，到时候他们就可以当老板，购买几辆换电车，再承包给司机全程到处跑。

其实和以前的的士司机差不多。

陆恒也考虑过这种情况，他不希望又出现很多垄断。

站在陆恒的角度，他是希望真正实现共同富裕的，当初发电薄膜推出时，他就打造了一套全新的投资模式，直接让城市有钱人和农村人合股。

现在自然也一样，如果要