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已经盖好的处理流水线和鱼类加工作坊也要白白扔在那里继续吃灰。

全部算下来，损失不是一点半点。

去年入冬后停工离开的修路工程队也开始恢复建设，动作快的话今年完工不是不可能。

不过陈大力希望对方慢点无所谓，质量能达到最好是第一位的。

因为就算提前完工，沿海公路那边怎么说还要再两三年才能正式通车。

他们早修好连接过去其实一点儿用也没有。

而且这条路每年的维护养护工作是需要村里自己负责的。

养路的费用跟修路比，要高出不知道多少，早一天修好也意味着早一天开始养护。

水泥路按照正常来说能使用十年十五年已经到极限了，养护的好，坚持使用二十年也不是不可以。

最理想的状态是修好路就可以立刻享受到这条路带来的利益。

对村子来说就是可以立刻能有游客来到村里旅游消费。

但是这条路还需要依附沿海公路那边，那边一天不修好，他们修好的再早，也没有办法通车。

所以这条路是能修成通车的时间越晚，对他们村子越有利。

刚以为可以多少休息一段时间，好好调养一下身体。

结果镇上又来了消息，通知陈大力去开会。

去年京城春天召开最高会议，正值北地受到自然灾害的时候。

当时抗灾救灾工作是排在绝对第一的要位，所以他们这些代表们，并没有开过几次会。

全都根据指示，协助本地进行救灾重建工作。

今年过完年后重建工作已经进展的差不多，只剩下部分受灾情况严重的人口密集地区还在紧张的进行。

所以去年和今年没有开的那些会，自然要陆续补上。

除了传达上层的精神和国家政策，加强精神教育等问题之外。

对于抗灾救灾的总结也是一个很重要的内容。

从镇上开始，接下来去县里、市里，连续好几天，所有代表都没得出几天空闲。

每天不是在开会就是在去开会的路上，日程安排的满满当当。

今年的最高会议安排在三月中下旬召开。

过几天开完会之后，陈大力可以预示到四月份肯定整个月又要开各种大大小小的会。

甚至一直到五月份，这种情况还有可能一直持续。

他现在已经提前在心里盘算，后面的会议精神和学习报告应该怎么去写。

直播的工作再次交给两位发小去处理，正好之前安排了马拉松训练的内容，他们俩在直播内容上不需要太苦恼播什么。

在陈大力面无表情但内心苦涩的听着各种汇报报告的时候，不是没有好消息让他开心一下。

市里给他们争取提前下发的渔船补贴比预计的早很多到位了。

这下子村里可以节省下大量的资金去做其他事情，不需要担心村里的钱全部买渔船后资金链断掉的问题。