有着当今世界第一的海军，能够轻易干涉全世界的海运过程，直截了当的阻拦一个国家的发展。

因为就算生产出来的货物质量再好，价格再低廉，也终归是要销售出去，才能够获得利润，进而形成正循环。

可能有人就要问了，为啥一定非要往国外卖呢？

咬咬牙，自行消化掉，还能把价格打下去，他不香吗？

说得好。

要是真按照这种想法实施，当今世界各国最大的一条收入渠道，即“物品出口”，就算是彻底放弃了。

这特么都不是“自断一臂”了，而是特么直接把氧气管子拔了！

真别这么离谱！

而且退一万步来讲，就算彻底放弃相关的货物，资源出口。

难不成进口这种事情，就不需要了吗？

毕竟不是所有国家，都能够做到资源方面，自给自足。

甚至都不说稀土，能源，之类的战略资源。

就连最基本的粮食，几乎世界上所有的国家，都需要从美洲，非洲等耕地众多，地理气候条件对于农业来说，得天独厚的相关地区进口。

而粮食这个东西，一旦进口，动辄就是数以万吨计。

指望空运，显然不太现实，估计粮食都没有路费值钱。

这就是为什么，会有“即掌握海权的国家，便掌握了世界经济命脉”的观点。

受此影响，能够直接左右海权的海军，和能够间接影响海权的空军，在新时代，逐渐成为了各国建设的重点。

而原本可以左右战争胜负的陆军，却逐渐成为了“时代的眼泪”，除了军迷，几乎都没有多少人关注。

因为就连普通人都知道。

陆军再强，再厉害。

也很难对汪洋中驰骋的海军，和在蓝天中翱翔的空军，造成威胁。

说白了，这就是时代发展，倒逼军事发展，做出革新。

要是世界各国都在同一块大陆上，谁特么还专注于海军啊？

可能沿海的国家，还是会发展。

但是绝对不会有今天的这种重要性。

但别忘了张涛的那句话。

当今世界，“海权”正在朝着“路权”，不断转变。

受全球变暖的影响，一条足以左右世界格局的航线，正式诞生。

即北冰洋航线。

这条航线，对于远东附近的相关国家和地区，可以说是至关重要。

相较于传统的沿着“马六甲”海峡出海，最终驶达非，欧，美等州的航线。

北冰洋航线，能大大减少沿途的路程，缩短时间，节约物流成本。

当然，更重要的是。

北冰洋航线的全程，距离大陆都非常近。

换句话来说，相关的“舰船”，都在弹道导弹的射程之内。

一旦北冰洋航线逐渐成为世界“焦点。”

那么很多国家，都无需一支强大的海军，也能轻而易举的保卫自己航线的安全。

这种时候，要考虑的就并非是海上的问题了，而应该把眼光放到陆地上。

也就是所谓的“陆权。”

但这仅仅是促进这一转变，最微不足道的原因之一。

最直接，也是促进这一变化最重要的因素，还是炎国提出的那张横贯欧亚的宏伟蓝图！

届时，海运将会彻底丧失现在的地位，变成一种“不得已而为之”的中转手段。

而这张横贯欧亚的蓝图，将会变成欧亚大陆上的人民，乃至于全人类，一条新的“生命线！”

而要是想干涉这条新的生命线，海军显然是没什么卵用的。

有些时候，不得不