678 千万美元单价,少于80架订单,不谈生产线 52/10(3 / 3)

馆的车已经在门口了,穆巴拉的侄子奥莱尔斯亲自开车。

“他也去?”谢凯问后座的穆巴拉。

“不,他只是送我们去机场。”穆巴拉自然知道谢凯问这个的意思,“有些事儿,等回来你们沟通。”

奥莱尔斯笑着对谢凯点头。

谢凯不知道他有什么跟自己谈的,现在也没心思琢磨。

“谢,关于他们引进生产线的事情,你怎么考虑?条件呢?”穆巴拉问谢凯。

他在衡量,这次谢凯会提出什么条件。

按照原本协定,他们有50%的股权。

谢凯看着穆巴拉,知道这货的心思,难怪他一大早来找自己。

“至少80架的订单,才会同意提供生产线。”谢凯说道,“那样兼顾轻型战机功能的教练机,按照目前国际价格,最少不低于1200万美元一架……”

穆巴拉大喜。

要这样一来,他们的投资,不仅马上回收回来,还可以赚一点。

“谢,这样的价格,会不会太贵了一些?”穆巴拉怕谢凯坑自己。“国际上价格虽然这样,可超七现在连首飞都还没有完成。”

“不会。研制中全面推广使用可靠性、维修性设计准则;使用寿命达到10000小时;重要受力结构件采用复合材料;大规模使用数字技术,起落架运动机构收放协调采用计算机模拟;飞机救生使用穿舱弹射等……”谢凯再次强调了超七教练机使用的新技术。“这样的飞机,这个价格,并不高。”

穆巴拉看着谢凯,不知道说什么好。

他现在反而担心,谢凯会拒绝他们的合作。

按照原本的约定,整个项目,双方各投资2.5亿美元,由中巴联合研制。

本来这个合同,就对巴基斯坦有着很大的好处,他们的技术,跟中国没法比。

现在超七的教练机已经接近成功,他们的人没有到位,资金也没到位,甚至合同都没签。

对方还会同意他们加入进来?

谁能想到,一个并不被看好的项目,遇到第一个真正的客户时,对方就准备引进生产线。

按照谢凯的价格,哪怕最终谈下来只要1000万美元一架,投资也能收回大部分。

巴基斯坦还能参加进去么?