这处港口虽然以商业为主，但是依然也有造船厂存在，只不过规模不算很大，因为一般想要买船的都喜欢去专门造船的港口进行反复的对比，尽量增加性价比，不过颜旭怕麻烦，而且这艘船只不过是初期的过度，因此很是随意的决定就在这里买。

不过今天天色不早了，颜旭打算休息一晚再去，因此带着西娅回到了船上。

肥鸟号的船长室虽然不大，但是海上这段时间被打扫的很干净，与其找一个不知是否干净的旅馆，颜旭宁愿睡在船上，而西娅跟曼德森自然也一样，只有大副跟哪些海盗急不可待的拿着颜旭发给他们的钱跑到港口中去潇洒了。

第二天一早颜旭一行人来到木帆造船厂，这是黑船岛少数拥有百年历史的造船厂，可惜当初规划的时候厂主死活不肯搬走，导致这里成为商业港口后一直没有什么大单子，毕竟来这里的商人都是为了交易，想要买船肯定会选择船厂比较集中的地方，既方便对比，又方便压价，因此拥有百年历史的木帆造船厂现在只能造些中小型船跟维修一些破损的船只，所以现在的船厂就这么一直半死不活的维持着。

走进船厂，颜旭能够看出当年这里的兴荣，毕竟拥有三条大型船坞，十二条中型船坞的造船厂可不多见。

可惜如今只有一条大型船坞还开启着维持着表面状态，不过看样子更多是用来展示船厂实力的，恐怕已经很久都没有生意了，毕竟整个船坞也不能干净到连一点木屑都看不到，至于剩下两条全部被封存起来，就跟七条中型船坞一样。

看到这一幕颜旭暗道难怪当年的木帆船厂不愿意搬走，一个船厂的实力除了那些纯熟的造船匠外就是这些船坞了，每条船坞都要花大价钱修建的，若是资金不足，搬迁后重新修建搞不好会破产的。

五条开启的中型船坞上，两条正在维修因为风浪而触礁的商船，另外两条正在造船中，一条才刚刚铺设了龙骨，倒是另一条已经接近完工了。

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