了订金的用户，到时候实际购买的客户，肯定还会减少。

“现在揽胜的产量已经超过了五千台，发往世界各地的车有大约四千辆，基本上是按预定的名单，分配的销量。

目前lsp平台已经可以达到最佳的产能，下周开始再满负荷生产的话，用不了一个月的时间，我们现在的停车场就会被堆满。”

ceo提出了自己的质疑，询问是不是要控制一下产能。

“揽胜的生产不用控制，至少在车展开始之前，都必须满负荷生产，xjl的现车有一千台了吗？在没满足预定的情况下，也不必控制产能。

顶多再有十来天的时间，一切都会明了，这十天你能把停车场堆满？”

互联网上购车的习惯，在目前这个时间段，还远远没有成熟。其实就算在李明翰来这个世界的，那个时间段里，

在网上选择心仪的车辆，绝大多数还是新能源的用户，他们更年轻、也更愿意接受新鲜的事物。

李老板对这个预定结果很满意，倒是汉森和马斯克有些失望的表情。

其实是他们想岔了，买这个级别车的消费者，基本上会选择传统的渠道。

哪怕是网上预订，选择在4s店下单的客户，占了预订总数的百分之七十以上，就已经说明了很多问题。

所以李明翰并不着急，他觉得随着车展开幕，实车在消费者眼里亮相后，一定会迎来一波爆发式的销量。

不过哪怕到时候现车跟不上，李老板也不会过份的着急，正好可以来一波饥饿营销。

要是再能出现加价转让订单的情况，对于品牌的竖立，是会有促进效果的。

前世李明翰是最痛恨加价购车的行为的，这一世才当了资本家，就暴露了他丑恶的嘴脸。

所以说人的出发点，多数是根据他，屁股底下的那张凳子所决定的。

但是李老板不会去刻意制造这种形式，而且也会尽量控制加价的力度和范围，至少让消费者有的选，

比如至少需要等待，半年以上的时间，才能原价购买到心仪的车型。

也算是他，做人的一个底线！哪怕现在已经是资本家了~

把一大家子人都留在斯图加特，伊达号又起飞了，这趟的目的地是徽都。

“你把她们都留在德国，现在六个孩子了吧，天天生活在一起，肯定也会有矛盾的。你看现在这个家里，这么大的房子，

就我跟你爸爸两个人，晚上睡觉都害怕。”在家里的沙发上，屁股都没坐热呢，吴秀珠就在儿子面前诉起苦来。

“李小玥要上学，肯定不能回来。林佳每年两个转会窗口，也不太方便过来常住。欣妍才生的云鹏、小茜，孩子们还要吃奶呢，肯定也不能分开。

再说了、现在她妈跟着我们一起生活，一动身就是四口人。”李老板扳着手指，在算着。

“姚捷呢，你又把她留在德国，只留她就算了，小萌和云豪又不需要喝奶。。”老太太白了儿子一眼，你是有了媳妇就忘了娘了。

“姚捷这几年一直守在国内，也需要出去散散心，不然在家都待傻了。再说了、老是跟其他人不接触，以后怎么处关系。

我的意见就是，您和爸就去欧洲常住，斯图加特和伦敦来回跑，家里有飞机也就个把小时的路程，想看哪个孙子就去哪。

我国内的业务，基本上已经不需要太操心了。再说、她们这好几个，要是一起待在国内的话，时间长了，总不是个事。”

李明翰的意思就是，为了儿子的幸福，就委屈老两口去国外生活。不会外语有啥，真是想出门逛个街，一堆的助理等着表现呢。

“我是无所谓，在哪都是过，只是你爸那里。。”老太太只要能看到孙子、孙女，什么都好商量，就是老李同志那里，有些棘手