第四百二十一章:磁轴承关节(2 / 4)

“和电推进无工质发动机里面的‘三电极离子产生装置’一样,用于磁轴承关节里面的β敏磁线需要使用手工来进行编织。”

“除了编制手法以及特殊的固定方式外,β敏磁线的柔软度以及外层覆盖的薄弱镀层也注定了使用磁轴承关节技术的机器人无法机械化大规模生产。”

“这样说起来,其实x1型号磁轴承伺服仿人形工业机器人也是一件相当有意思的事情。”

“如果要将其进行大规模生产的话,那么它需要大量的人力来进行处理和制造最关键的磁轴承关节。”

闻言,直播间里面的观众有些懵,随即反应了过来。

坑爹啊,这是。

什么鬼,我制造出来机器人不就是为了取代人力吗?为什么还需要大量的人力来制造?

相当于用人力来换机械,然后再用机械来取代人力。

绕了一圈,还不如直接用人力去做呢。

听起来感觉很坑,不过相比较x1型机器人能做到的事情,以及它能使用的期限相比,应该还是值得的。

那要看一个磁轴承关节能用多久了,如果只能用个几个月就要换,那还有什么意义。

磁轴承关节这种东西,只要不人为损坏,或者说超重负荷的使用,那么它能使用时间是相当长的,毕竟它没有磨损消耗。

虽说道理说的没错,但我还是感觉很坑爹。

纯·手工机器人!

直播间里面的观众一片吐槽,纷纷弹幕议论磁轴承关节这种东西。

就连各国都楞了一下,没有人会想到这个所谓的x1型工业机器人身上最关键的磁轴承关节居然是手工制造的。

一个顶级的高水准的工业机器人,居然是手工打造出来的,这听起来就有些不可思议。

毕竟相对比自动化的智能机械来说,手工的精确度差的着实有点远。

尽管在现代社会,手工制造代表了昂贵。

但也并不是说手工制造的东西就顶尖的。

至少在工业化和机械化这一块,如果使用手工的话,基本就默认了它是属于落后的。

不过回头想想,这种事情在这个主播身上已经不是第一次发生了。

之前制造电推进无工质发动机的时候,里面的三电极离子产生装置上的‘四钇钡氧化铜高温超导体’线缠绕就是他手工编织的。

那一步可坑苦了不少的国家。

不是所有国家都和华国一样,有着手工编织这方面的人才的。

而且当时因为电推进无工质发动机的重要性,导致没有任何一个国家敢对复刻步骤动手脚。

所有的步骤全都是按照这个主播的举动来做的,他用的什么方式,各国就用的什么方式,尽最大限度去进行还原,以避免改动了什么步骤导致出现问题。

但后面在第一次的复制成功后,各国就开始尝试对电推进发动机进行改进或者优化调整之类动作了。

而到这里的时候才发现,原来三电极离子产生装置上的四钇钡氧化铜高温超导体线可以使用机械进行缠绕。

不仅不会影响,甚至因为机械化缠绕的精准度比手工更高,三电极离子产生装置的运转效率也更高。

进而导致电推进无工质发动机的性能更加优秀。

这一发现,差点没让各国脑血都吐出来。

韩元不知道各国的心思,讲解了一下磁轴承关节需要制造的地方后,他便开始了线圈的缠绕和处理。

磁轴承关节最关键的地方,是要在球形内部制造一个横纵向的电轴装置。

这一步说简单也简单,说复杂也复杂。

布置在球内面的线圈结构是影响最终磁场强度的关键的点