待的要飞去找你们了。”

叶雨泽晃了晃手里的审批表：“刚拿到批文，还没攥热乎呢，你就来了电话。你可以过来了我的朋友。”

“不说了，明天见！”

叶雨泽的话还没说完，电话已经被挂断了。叶雨泽无奈的摇摇头，夸了杨革勇一句：

“终于遇到一个比你还性子急的人了。”

两个人去工地转了一圈，拆迁还没有结束，还有零星的人家住在这里。

叶雨泽并没有去操心这些事情，因为这片地并不是因为他才规划的，所以补偿问题跟他没啥关系。

两个人去了公司，老肉目前在北疆。那边的建设目前已经到了收尾阶段。

北疆的建设兄弟公司并没有全面参与，只是一些重点工程是他们做的。

这场大规模建设，基本解决了那边的住房问题。等叶雨季的公路建设完工，整个北疆就会有个彻底的变化。

叶雨泽也没跟老肉废话，叫他把事情都交给小辉，立即赶回京城。

其实按照关系来说，小辉是自己的舅哥，肯定会更亲近一些。

但是从小玩到大的朋友，又经过了这么多年的考验，还真不是一点亲情能够相提并论的。

遇到大的工程，叶雨泽还是只相信老肉。那个人踏实，做事认真。这辈子两个人肯定是分不开了。

第二天下午阿德里安史密斯赶到，被叶雨泽安排到半岛酒店。这是为了表示自己对他们重视，规格高一些。

结果，阿德里安史密斯根本不干，带着全班人马来到了兄弟公司，这里倒是也有公司自己的宾馆。又专门给他们腾出了几件工作室，只是稍作休息，阿德里安史密斯一班人立即投入到了工作中去。

按照阿德里安史密斯的理论，他觉得超高层还没有达到最高的顶峰。

对于大家比较关心的超高层的高度极限问题，阿德里安·史密斯回答说。

他认为，现在超高层建筑的设计受到相关性技术和人们生活习惯方面的一些限制。

比如现在的电梯穿越的最高高度大概在575到600米，如果修建1500米到1600米高度的高楼，人们从地面达到顶峰可能中间要转换两次电梯。

人们愿不愿意中间转换两次到达顶峰，这就是人们习惯的问题了。

至于安全专家指出的公共安全专家指出，超高层建筑外表风光，但会引发消防安全隐患、造价过高导致性价比不高等一系列相关问题，亟待引起高度关注。

阿德里安史密斯表示，超高层经济效益的最高体现，“其开发商买下了旁边所有的土地，当建成这个塔以后，周边的土地价值提高了。迪拜塔的另外一个价值就是成为了迪拜的标志，变成了旅游业的目的地。”

至于安全问题，只要是楼房，肯定都会存在隐患，这跟楼层高低没有关系。想办法去解决问题就行了。

比如多开辟一些非机动的逃生通道，外墙安全梯等等。但绝不能因噎废食。停止高楼大厦的建设。

外他同时表示，超高层实际上是一个可持续性非常高的建筑物。

当把超高层这个体量里面所容纳的建筑面积全部做成独栋建筑的时候，会发现。

这些独栋建筑所需要的一些需求远远大于一个单栋的超高层建筑。大都市都在合适的地方可建超高层。

在阿德里安·史密斯看来，超高层项目不再是一个单纯的标志性建筑。

而是需要成为真正的多功能的建筑模式，解决当今城市人口的密集和用地，以及对建筑面积需求的一种解决方案。

据悉，阿德里安·史密斯和他的团队曾经参与设计了像一个小型的城市规模的超高层项目。

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