许卫国的担心不无道理。

事实也证明了他担心的必要。

大毛子这里的行事风格和国内部队有很大的不同。

这些年，大毛打仗打了不少，所以部队里能留下来的老兵多数都是经过战争考验的兵油子。

这些兵油子经历过宛如地狱般的实战，在心理上多多少少有点儿看淡生死，不服就干的偏向，就连高级军官也不敢对他们过多苛责。

不过，只要了解他们的行事作风，办事倒也是办好。

庄严去了一趟维修站，发现86A扔在维修库房外晾着，也没人管。

一问，人家说了，前面还排着三辆坏掉的BMP-2，86A要修，等着吧！

等？

当然是不能等的。

PLA代表队只有两台车，坏了一辆，只有一辆可用，玩意这十来天的适应性训练里又坏一辆，那就真的无车可用了。

后来说能不能派自己的随队维修人员过来修理，人家也不同意，说你们可以到修理这辆车的时候派人过来协助，但是没轮到这辆车的时候，对不起，工具都没法给你提供，这就是人家的规矩。

庄严和外军打过交道，自己老婆林清影也在莫斯科这边读了好几年的大学，多少知道一些大毛的行事风格。

规矩是规矩，但绝对不是一成不变的。

不是说了嘛，在大毛子这种地方，如果有一瓶伏特加搞不定的事情，那就两瓶。

庄严也管不了那么多规矩之类的破事。

事急马行田。

反正不能等。

他直接去找了一趟队里的翻译方正，让他去买了一箱伏特加。

到了下午训练结束之后，方恒把伏特加买回来了，庄严拎着这项伏特加和陈政去了一趟维修站。

这回，得到了维修站头儿沙萨的承诺——明天！明天早上出去训练之前直接过来拿车！

事情就这样得到了解决。

有时候，出去国外比赛，还真是要入乡随俗。

比赛是交流，交流的不光是技战术，也是军队之间的管理。

大毛子这套，庄严觉得PLA是没必要学，但是人家的战斗作风还是值得学习的。

正如一个过断崖的技巧，就值得PLA的驾驶员好好模仿一番。

陈政也没闲着。

为了弄清楚大毛子的伞兵为啥能开着BMP-2轻松过障，而不需要像其他参赛队一样在断崖处花费太多的时间，他甚至在去车库交车的时候，专门跑去大毛伞兵的那辆BMP-2前看了半天。

为什么86A在自手里断了履带，而人家45团的伞兵没断？

研究之后，终于有了发现。

其实是一个距离上的技巧。

无论是BMP-2还是86A，车头的装甲都有一定倾斜度，上面有，下面也有，为的就是为了车辆在遇到斜坡的时候发生“磕头”的现象，提高通过能力。

步战车车头下方是一大片装甲，而且很坚硬。

陈政仔细看了大毛子的BMP-2车头，发现下面那片装甲有一出磨损很厉害。

而这片磨损的区域距离履带有大约30CM距离。

这就是说，大毛子的伞兵驾驶员开车到断崖前猛一加速，靠车头扬起来提高通过高度，看起来很简单，实则是有技巧的。

如果在断崖前加速的距离太近，车子朝前飚出去的距离过远，那么履带会直接撞在断崖顶部。

在十几吨自重的情况下，步战车强大的冲击力很容易导致履带断裂。

所以，大毛子驾驶员的办法是控制距离，让车头底下的装甲首先搭上去，而不是履带。