双方合兵一处，准备对繁华富裕的布宜诺斯艾利斯省下手，狠狠打击敌人的嚣张气焰。

第2路是香格里拉师主力部队，兵员总额约为1.8万余人，装备了数百辆卡车和上万辆自行车，在抵达圣克鲁斯省之后就地征集大量马匹,马车行动，极大的增强了部队运动作战能力，华丽变身为骑兵挺进兵团。

在此后二十多天时间里，香格里拉师在沿途老百姓夹道欢迎中,向北挺进2000余公里，顺利抵达港口城市布兰卡作短暂休整，以利再战。

此时，取得火地岛海战大捷的帝国远征打击编队也移师布兰卡港，从海陆两个方面严重威胁阿根廷首都区布宜诺斯艾利斯，其沦陷已经是板上钉钉的事儿。

布兰卡港距离首都区布宜诺斯艾利斯只有630公里，是阿根廷最重要的商贸港，公路，铁路，海运十分发达，是阿根廷中部重要城市，它的不战而降对首都区布宜诺斯艾利斯震动极大。

为什么这么说呢？

十九世纪六十年代末

阿根廷的主要铁路线开始动工兴建，主要铁路线有三条。

北线主要连接布宜诺斯艾利斯和拉普拉塔河三角洲，西线主要穿越安第斯山，将阿根廷和智利连为一体。

南线是1865年动工的连接布宜诺斯艾利斯和查斯科穆斯之间的铁路，将首都区与南部各省连接在一起。

其中最重要的一环，就是地理位置得天独厚的布兰卡港，其作为阿根廷南部广阔潘帕斯平原最优良的牛肉和谷物出口深水港，肩负着向欧洲出口农产品的重任。

1880年，阿根廷铁路里程数为1570英里，到1889年，增长到5850英里的铁路线已将各省与港口连接起来。

1900年，总里程数达到1.03万英里，1908年，又进一步增加到1.735万英里，其沿海港口设施也得到了扩建和改善。

由于运河的开凿和挖掘，罗萨里奥的码头能够吞吐远洋货轮，1880年后，罗萨里奥市因此成为阿根廷最主要的港口之一，仅次于布兰卡和布宜诺斯艾利斯，位居第三。

1884年后，由于与南线铁路网的接通，巴伊亚·布兰卡成为南潘帕斯和巴塔哥尼亚羊毛和小麦出口的主要港口，鉴于其重要的地位，政府对原来的码头进行了大力修缮，并新建了很多港口设施，加上该市有着与阿根廷全国各地相连的发达铁路网，使其保持着阿根廷最重要出口港的地位。

布兰卡位于南潘帕斯平原腹地，这里盛产牛肉和小麦，也盛产优质巴塔哥尼亚羊毛，是大洋帝国经营毛纺织厂商人集中之地，也是在该国投资重点区域，阿根廷毛纺织业总会就坐落在该市。

这里是战争发起的策源地之一，也是大洋帝国商人遭受损失最严重的地区之一，更是阿根廷政府打压华人重灾区，在城郊建有6个集中营，集中关押了富有资产的华裔家庭上万个，人数多达6万余人。

不作就不会死！

令帝国皇帝李福寿震怒的迫害华裔商人事件，主要就发生在布兰卡市，成功引起了大洋帝国的滔天怒火。

这里也是全国人口第二大城市，居民总人口多达52万余人，其中华裔人口63000余人，占比超过12，整个南美洲华裔人口比例最大的城市。

在羊毛战争爆发早期

布兰卡市居住的华人受到严重迫害，工厂，企业股权，店铺和房屋等资产全都无偿收缴，家人被关入集中营，军队和警察疯狂迫害当地华裔人士，各种压榨手段层出不穷，迫害致死的案件多达数百宗，数万华裔人士流离失所，被政府收押关进了集中营，财产损失高达数千万金比索，一时间可谓丧心病狂。

对此，帝国皇帝李福寿发出了；“明犯帝国者，虽万里必诛之