吃完晚饭万峰躺在床上看北辽新闻。

只要晚上在家，央视新闻和本地新闻他都是要看的。

不但看还得理解。

别看新闻联播都是八股文一般人根本理解不了，但这里面可是真有东西的。

国家有什么新的政策走向你若是会看就能知道。

这些走向可是会产生诸多的影响，从治国方针到茶余饭后都有影响。

栾凤和张璇在哄孩子玩，在地上摆那种带铁轨的小火车。

这一套小火车是福利厂生产出来的。

这些年福利厂发展的也不错，从最初的麻将扑克到现在的儿童玩具，虽然盈利不算太多，百八十万的，但是解决这些残疾人的工资福利还是没问题的。

这套小火车就是他们开发的，这一套二百多元。

两个女人和一个孩子蹲地上玩的非常来劲，而万峰则闭着眼睛听电视。

这时一条新闻引起了他的注意。

“据本台记者申阳报道，经过去年一年的准备，日笨三菱重工在我市投资的汽车发动机生产厂奠基开工，日笨三菱重工在我国投资了两个发动机厂，一个在哈宾市主要生产13、15、16、18l四款小中排量的发动机，在我市的工厂生产20l、24l两款发动机。三菱宣布，这两个发动机厂的产品除了满足自用之外，还对东南亚进行出口，并且对国内汽车企业开放，这对一直一来缺少发动机的国内汽车厂商来说是一个天大的喜讯，除了带动我市经济发展以外还会对我国的汽车事业发展起到积极的作用。”

万峰一字不落地看完了这条新闻，皱起了眉头。

在九六年春天，三菱汽车主动联系华国有关部门，说出了在华国建立发动机厂的兴趣，承诺将在华国生产从13到24l六款发动机，这些发动机除向华国汽车厂商敞开供应外还可以出口到东南亚少数国家创汇。

华国政府当然高兴了，别看现在华国有不少合资厂了，但是这些厂只供应他们合资厂的运用，根本不对外出售。

这样国内汽车企业依然缺少发动机，现在三菱主动找上门来，不但解决了发动机问题还能创汇，政府焉有不同意的道理。

经过去年一年的谈判，双方终于达成了合作意向，两个发动机也就开始破土动工了。

这是一个要引起重视的消息。

第二天一到集团，万峰就做出了一项决定，开放南湾集团的汽油发动机对外销售。

本来南湾集团以前成熟的378和468两款发动机是有限度的对外出售的。

之所以有限度出售是因为那时受红崖动力集团的产能制约。

去年红崖动力收购了瓦房市的渤海柴油机和在因纳河建了分厂后，产能的问题终于缓解了。

万峰就准备扩大发动机的对外供应，但是遭到了集团内部的反对。

但去年摩托车发动机出现的乱象让集团的一些高层起了戒心，文光华和依梦就力主停止发动机的出售，怕出现摩托车发动机这种一窝蜂上马的乱象。

他们担心的也不无道理，以前没有多少厂家造车是因为弄不到发动机。

现在有了发动机车企还不像雨后春笋一样冒出来，会极大地扰乱车市的秩序。

至于目录那东西通过私下里的买卖是可以弄到的。

有很多当初登记的时候有了目录却没有造车能力的企业就靠倒卖目录过日子呢。

他们说的也不是没有道理，万峰也就没再坚持。

但是现在他必须要坚持了。

南湾汽车和南湾微车两个部门的主要负责人都集中在南湾集团的会议室里。

“昨天晚上北辽新闻有谁看了？”

万峰环顾了一下在座的十几个人问道。

没有人回答。