八九十年代华国对西方的技术推崇备至，那是满眼的羡慕嫉妒恨。

尤其对人家提倡的工匠精神更是崇拜有加。

谁知随着时间的推移，海水落潮以后才发现都谁没穿裤衩，光着屁股。

尤其是一零年以后，随着岛国躬匠们三天两天的鞠躬谢罪，华国才发现这一切原来都是画皮。

就拿在军事和民用上的有巨大作用的碳纤维来说，处于世界垄断水平的日笨东力公司制定的标准让华国人绝望无比。

碳纤维是制造飞机的重要材料，三代机乃至更高级别军机都需要它。

还有其它一些军事和民用设施也普遍运用，再过十多年轿车上都有诸多碳纤维材料做成的部件。

像这种有着重要战略价值的物资西方是绝对不会出口到华国的，华国想用就得自己研究。

华国的科学家面对东力设置的产品标准是绝望之极。

但就是绝望也得硬着头皮研究，因为你不研究就没有这种材料运用到各种领域，主要还是航空方面。

春夏秋冬，年复一年。

时间到了一七年的时候，当东力宣布研究成功t1100的碳纤维材料的时候，华国这边费尽九牛二虎之力才按照东力设计的标准研究成功t800。

说是成功也就是堪堪达标的水平，还是没有达到人家的标准。

西方公司的产品非常的有意思，当一个项目被华国攻克以后，它立刻就开始大幅度降价并且还解禁。

目的是用产品大幅度的降价冲击被华国攻克的项目，争取在第一时间用市场来淹没华国这才研究成功的成果。

好处是淹死了也就淹死了，它们接着谋取暴利，但有时候没把别人淹死自己反倒淹死了。

碳纤维也是这样，虽然没有对华国解禁，但是却松动了不少。

于是华国自然也搞到了东力的同类产品，经过一对比华国人惊讶地发现，与东力的同类产品相比，自己的产品竟然比对方高出好几个档次。

等弄到对方的t1000更是发现，自己的产品竟然比对方的t1000都不差一点。

到这时华国人才明白，东力这个标准设计该有多么的坑爹，怕是它妈都不敢相信，他们制定的标准它们自己都生产不出来。

也彻底明白了西方人在产品质量标准制定上的猫腻。

仗着先发优势，西方把他们制定的产品标准人为地拔高到一个他们自己都无法制造的境地。

就是设置个高门槛让追赶者绝望而不在浪费时间研发追赶，这样他们就能永远的在前方爱怎么定价就怎么定价，吃暴利。

当华国人发现这个秘密后不久，东力的总裁们就出来鞠躬谢罪了，原因很简单数据造假。

如果华国不研发成功，他们永远都不会自揭家丑承认造假。

之所以承认是不得已而为之，因为一旦被华国在国际上揭露出来，那么它们的产品就算是彻底的砸了，碳纤维的话语权就会落在华国的手里，这种有重要军事作用的材料是打死西方人都不能接受的。

而自己承认数据造假起码还能保留一半的话语权。

正是因为这种原因，在一七一八这两年，日笨人很是冒出了几项重量级的造假，从高田气囊到三菱铃木油耗到神户制铁三菱东力材料，涵盖了好几个世界著名的厂商，仅仅三菱就有好几项造假，那些日子日笨人鞠躬谢罪的镜头可是隔三差五就出现在媒体上。

知道这些内幕的万峰会用崇拜的目光看他们？那得等！

不怀疑它们的质量问题就不错了。

就因为此，万峰不觉得他的南湾机床会被德日两国落后多少，也不觉得会被对方甩开。

反而他觉得依靠西方对华国高档机床的禁运，依托华国这么大的市场，用不了多久