6月23号上午，放假了一周的李雪梅在今天正式返回李氏集团上班，在李光宇抵达办公室不久，她就来到了这里向李光宇详细的汇报了昨天下午尤德和威尔逊·拉齐尔前来养和医院的情况。

李光宇虽然也想着立马就能够找到肇事者，并且能够知道针对自己的是哪一方势力。不过他清楚这事情急不得，更加不能冲动的把心里的愤怒牵扯到英资财团那边去。

他相信这次英资财团多半是无辜的，自己要是对英资财团动手才真正的如了幕后黑手的意，他是不会这样去干的。越是这个时候李氏集团越要冷静，绝对不能成为了别人的枪手。

李光宇说道“你安心主持集团的事务，你妹妹那里，待她好一点了，就让她前往康馨医院疗养，那边条件更好一些，而且那边安全也更有保障。这件事情我肯定会给你们一个交代，还请你们不要着急。”

李雪梅说道“李生，我相信你肯定会为雪兰讨回一个公道，我也知道这次对手显然是想让我们财团乱起来，以拖住我们发展的脚步，我们这个时候不能因此打断自己的计划，要把集团发展规划按照时间节点持续推进下去。我相信随着时间的推移，幕后黑手会现出原形的。”

在李雪梅离开之后，李光宇和甘琴一起前往了香江航空运输集团。

让李光宇高兴的是，尤德的到来并没有限制香江航空公司的发展，在航线问题上面没有给香江航空公司设立任何的门槛，只要香江航空公司能够和当地取得航线开通的权限，香江政府这边就同意。

尤德才不会去限制李光宇加开航线，这对于香江经济的发展是有好处的，至于李氏财团会不会由于航线过多，而客流量不足导致亏损，这不关他们政府的事情。

只要启德机场能够容得下这么多航班，李氏财团开通香江到世界每一个机场的航线他都能够同意。

在航空运输集团会议室，李光宇听取了各部门负责人的汇报，对于集团目前的发展情况李光宇还是比较满意的。

由于波音和空客每个月都有两架飞机给航空公司，使得香江航空公司机队越来越庞大，飞行的航线也就越来越多。

不过也导致在香江这边没有足够的机位给公司的飞机过夜，哪怕飞机工程公司和航空公司都在这方面进行了扩充，依旧放不下目前公司36架飞机同时在香江过夜。

李光宇一方面在继续和机场方面沟通，期望能够拿到更多的地块给公司扩充机位，一方面也在宝岛那边想办法。

启德机场位于市中心，受到发展的限制，李光宇这边是不可能无限扩充的，集团就此问题向他汇报，自己集团这边后续扩充极限也就能保障45架过夜飞机。机场这边一些位置还需要给国际航空公司，显然无法给香江航空公司更多的帮助。

李光宇也清楚香江新机场的建设还遥遥无期，短时间内是不要想了。而航空公司这次可是订购了六十架客运飞机，这多出来的一部分李光宇他们必须要给他们找一个基地，而桃园那边就是香江航空公司的备选基地。

为了应对香江航空公司机队的极速扩张，哪怕桃园那边基地建设还没有完成，香江航空公司目前已经有6架飞机在台北那边过夜，而且未来几个月增加的飞机在香江这边扩充没有完成之前，都会停放台北基地。

同时香江航空公司在航线上面进行了一些调整，香江这边过夜飞机主要执飞较远的航线，而宝岛基地那边的航线则是执飞较近的航线。

比如曼谷航线，就由台北到曼谷，然后由曼谷到香江，在由香江执飞曼谷，最后从曼谷返回宝岛过夜。这样能够减轻香江短程航线压力，让香江过夜飞机执行远程航线。

李光宇在会上说道“文华，你要督促会德丰建业公司以及星光地产建业公司加快速