定的差距的。

林瑶在凌云的一年多时间里，除了整车和玻璃和轮胎以外的零件，她都有涉及过。

但是世界有那么多车子，她实际经手过的那些产品在瀚洋的汽车零件海洋中，只是沧海一粟罢了。

她所说的所有零件都能在国内找到，这句话有些言过其实。

华国的厂家在做的零件，大部分是旧车用的，新车的零件很少，如果新厂的零件，那肯定是行业龙头企业才会有。

这些企业有着自己的销售渠道（门槛高），和定价策略（价格高），并不是林瑶理想的合作对象。

至于其他中小型企业，能在一家工厂找到几百款产品就算不错了，要找齐所有的产品，那是不可能的，如果多找一些厂家，那就还是有可能的。

林瑶在凌云期间就想这么做了，可惜她手上的工作太忙，还要准备考研，一直没时间做那些。

这段时间则不同，文先生的工作，她都一两个小时候就能搞定，学完车回来后，她有大把的时间来做这些。

如果她真能将所有的零件都找齐，那么她何愁找不到客户？

真正的问题是，当她找齐这些零件后，又如何将这些零件从她手上卖往世界？