十二月份的三轮电动车销售依然不尽如人意，仓库里依然有上千辆电动车的积压。

上个月就有上千辆电动车的挤压，这个月依然还是上千辆的挤压。

这从一个侧面说明这个月生产的电动车没有积压。

某人就是用这种阿q精神解释的，解释完还呵呵的笑了半天。

其实，这真没什么值得高兴的。

这离过年还有一个半月的时间，正是产品销售的旺季。

这个月的三轮车没有积压，不能证明它已经被市场接受，开始畅销。

于是，白痴的帽子就从写美玲的嘴里飞了出来，准确地扣在了他的头上。

白痴不白痴，某人倒是没怎么在乎，看着今年的年终总结，还是有点心花怒放的感觉。

不看不知道，一看吓一跳。

九五年千帆实业的净利润高达好几个亿。

赚了这么多钱吗？但为什么没感觉出钱很多的样子？

整个95年因为影碟机的高利润和畅销，公司净利润高达四亿四千万。

这其中，影碟机的利润超过三分之二。

这让万帆有点吃惊。

趁热打铁才能成功，对于马上到达的九六年，万凡准备和赵永泉商量商量，在影碟机的广告上加大投入，双方准备各拿出五千万元投入到广告中。

民间有句俗话舍不得孩子，套不着狼，不花钱就不可能赚到大钱。

从万燕电子那边传来的消息，南方又有几个申请到授权的厂家，明年夏天就能投产了。

这样一来，生产影碟机的厂家已经有了十几个，九六年的影碟机市场势必会出现激烈的竞争。

如果不加大广告的投入，继续增大千帆影碟机的知名度，说不定在未来的竞争中就会落入下风。

明年夏天，影碟机销售淡季的时候，售价势必要下降到三千元左右。

这个要提前有个心理准备。

与影碟机市场有竞争相比，电动车市场上倒是没出现竞争对手，这不是人们视而不见，也不是做不出电动车，而是做不出像千帆这样廉价的电动车。

据说有不少人试验过做电动车，但是他们做出一台电动车的成本，竟然和千帆电动车的市场零售价一样，这就没啥搞头了。

就拿千帆第三带电动车来做比喻。

他们仿照千帆三代的样式做出的电动车，就是进行量产后的整车成本也在一千七百元左右。

而千帆第三代电动车在市场上的零售价也就是一千七八左右，少数沿海地区的售价最高也没有超过两千元的。

这让别人怎么玩？

那些试图染指电动车行业的人百思不得其解，千帆是怎么做出来这么廉价的电动车的？

其实答案非常简单，电动车里最核心的三个部件电池电控电机，千帆实业拥有上百项的专利，全部都是自己生产，仅仅这三样核心部件节省下的成本，就足以抵消别人组装出来电动车产生的利润，你还怎么和千帆电动车竞争？

除非你能全部自己生产出这三样核心部件，否则永远没有和千帆电动车掰手腕的机会。

万帆心里也清楚，这几样核心部件也并不是什么十分高科技的东西，对手们如果有心研究要生产出来也用不了几年时间。

说不定两三年后竞争产品就会出现。

当然，千帆电动车也不会坐以待毙，自然会开拓自己的技术，只要做到始终引领电动车的技术潮流，维持电动车的龙头企业就可以了。

只要自己不出昏招，对手分流市场是一定的，但想把千帆电动车拉下霸主宝座不太可能。

九五九六年，摩托车的销售正是风起云涌的时候。

万帆清楚地记得自己的第一辆摩托车就是九六秋天买的。